ТОО «Қамқор Вагон»

ТОО «Қамқор Вагон»

Товарищество характеризуется применением современных технологий при ремонте вагонов и его узлов

ТОО «Қамқор Вагон»

ТОО «Қамқор Вагон»

Товарищество характеризуется применением современных технологий при ремонте вагонов и его узлов

ТОО «Қамқор Вагон»

ТОО «Қамқор Вагон»

Товарищество характеризуется применением современных технологий при ремонте вагонов и его узлов

ТОО «Қамқор Вагон»

ТОО «Қамқор Вагон»

Товарищество характеризуется применением современных технологий при ремонте вагонов и его узлов

О компании

Основными направлениями деятельности ТОО «Қамқор Вагон» являются:

  • Деповской ремонт грузовых вагонов (ДР); 
  • Капитальный ремонт грузовых вагонов (КР); 
  • Капитальный ремонт с продлением срока службы грузовых вагонов (КРП); 
  • Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов; 
  • Ремонт колесных пар со сменой элементов грузовых и пассажирских вагонов; 
  • Участковый ремонт колесных пар грузовых и пассажирских вагонов; 
  • Ремонт узлов и деталей грузовых и пассажирских вагонов; 
  • Услуги по поверке средств измерений; 
  • Услуги по подаче сжатого воздуха; 
  • Услуги по санитарно-противоэпидемической обработке объектов.

Товарищество характеризуется применением современных технологий при ремонте вагонов и его узлов:

1. Производством всех видов модернизаций грузовых вагонов, в том числе:

  • установка износостойких элементов в узлах трения тележек модели 18–100 по проекту М 1968 
  • установка автосцепных устройств изготовленных из 2 или 3 категорией свойств стали 
  • установка энергоемких поглощающих аппаратов не ниже класса Т1 
  • установка ниппеля в узел соединения тройника 573 магистрального воздухопровода и разобщительного крана по чертежу ПКБ ЦВ 26300-Н ТУ 32ЦВ-2569–2005
  • модернизация крепления валика подвески тормозного башмака в соответствии с проектом М-956 ПКБ ЦВ 
  • модернизация вертикального рычага тормозной передачи тележки типа 18–100 с целью предотвращения западания серьги мертвой точки по методике, разработанной НТЦ «Вагон-тормоз»
  • замена в авторежиме 256 А-1 нижнего поршня к пневмореле прибора с целью предотвращения выпадения рычага по методике, разработанной НТЦ «Вагон-тормоз»
  • установка устройства по равномерному износу тормозных колодок по проекту М-1180.000 ПКБ ЦВ МПС 1980 с изменениями 
  • установка устройств пломбирования вагонов-хоперов для цемента и минеральных удобрений по проекту М1734.000 
  • модернизация запорного устройства дверей крытых вагонов по проекту М 1790.000 ПКБ ЦВ ОАО «РЖД»
  • замена воздухопровода вагона с применением безрезьбовых соединений в соответствии с ТУ 3184-011-10785350-2007

2. Наличием современного оборудования по производству неразрушающего контроля (феррозондовый, ультразвуковой, вихретоковый);

3. Оснащением автоматизированными стендами для контроля воздухораспределителей грузовых вагонов модели УКВР-2, информационно-измерительным комплекса для автоматического контроля буксового узла колесных пар (прибор ИКР-01).

Факторы привлекательности:

  • Наличие значительного потенциала производственных мощностей 
  • Наличие квалифицированных специалистов, материально-технических ресурсов; 
  • целостность структуры производства 
  • Наличие производственно-технической базы с выгодным географическим расположением; 
  • Наличие фонда дефицитных деталей (литые детали тележек, поглощающие аппараты класса Т 1, Т 2, цельнокатанные колеса и т. д.) ; 
  • Налаженный устойчивые связи по поставке тяжелого литья; 
  • Предоставление благоприятных условий обслуживания корпоративных клиентов.